MartinguaGoupille droite du tube soudSituation actuelle du développement industriel en Chine

Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure en spirale fabriqués à partir de bobines de bandes laminées à chaud, qui sont habituellement extrudées à chaud et soudées par soudage automatique à l'arc recto - verso à double fil. Les tubes en alliage envoient les bandes laminées à chaud à l'unit é de soudage et les bandes laminées à chaud sont extrudées à plusieurs reprises. Les bandes laminées à chaud sont laminées lentement pour produire des tubes annulaires à ouverture libre. Régler l'abaissement du rouleau d'extrusion et contrôler le dégagement de soudage à ~ mm afin que les deux côtés de la soudure soient rincés.Fissure de fil de cadreMartingua,La réalité. Les tubes soudés sont divisés en tubes d'acier ordinaires et en tubes d'acier épaissis selon l'épaisseur de paroi spécifiée, et les tubes d'acier sont divisés en tubes d'acier filetés et en tubes d'acier non filetés selon la méthode de l'extrémité du tube.À l'heure actuelle,Lorsque nous réalisons différents projets, nous devons utiliser différentes matières premières, ce qui garantit la qualité du projet. Les tubes en alliage ont été largement utilisés dans diverses données. Dans de nombreux projets, nous l'appliquons, de sorte qu'il est très populaire dans ce domaine. Les gens doivent prêter une attention particulière à beaucoup de choses dans la construction de tuyaux en alliage. Jean & # ; Laissez - nous vous dire:Les rouleaux verticaux doivent être ajoutés en même temps pour le laminage. Par conséquent, son processus de laminage et son équipement sont plus complexes que ceux des laminoirs ordinaires. La hauteur maximale de la section H laminée disponible en Chine est de mm, dépassant celle de la section Composite soudée.Afin d'obtenir les propriétés mécaniques, physiques et chimiques requises des pièces tubulaires en acier, outre le choix raisonnable des matériaux et des procédés de formage, le traitement thermique de l'acier est le principal contenu du traitement thermique des métaux. De plus, l'aluminium, le cuivre, le magnésium, le titane et leurs alliages peuvent être traités thermiquement pour modifier leurs propriétés mécaniques, physiques et chimiques afin d'obtenir des propriétés d'utilisation différentes.

La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.Enlèvement de la rouille de l'Est et de l'Ouest: si la surface du tube galvanisé est rouillée, le fabricant choisira l'enlèvement de la rouille de l'Est et de l'Ouest et le polira à l'aide d'une brosse à fil.Utilisation principale: l'acier plat comme produit fini peut être utilisé pour la fabrication de HoRespect des clients,MartinguaCombien de pouces y a - t - il dans un tube sans soudure 219?,Général.Rarr; Sous la même charge de section, le poids de la structure en acier H laminé à chaud est de à % inférieur à celui de la structure traditionnelle.Système mixte de laissez - passer. Selon les caractéristiques du laminoir et du produit, afin de tirer pleinement parti des avantages de leurs systèmes respectifs et de surmonter leurs inconvénients respectifs, un système à col mixte est généralement adopté, c'est - à - dire une combinaison de deux ou plusieurs systèmes. Par exemple le système de laminage transversal à jambe droite est adopté pour le trou fini et le trou avant, et le système de laminage transversal à jambe courbe est adopté pour d'autres types de trous; Ou le système de laminage direct est adopté pour les trous de laminage grossier, et le système de laminage direct est adopté pour les ~ derniers trous de laminage de finition,MartinguaTubes souds de plus de 159 m, tels que les trous de traction diagonale des jambes.

On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!Risque de qualitéY compris l'acier I ordinaire laminé à chaud, qui est représenté par No. ~ no., et l'angle d'inclinaison de la paroi latérale intérieure de la jambe est de : le système de passes de l'acier I laminé comprend le système de passes de laminage direct, Le système de passes de laminage croisé et le système de passes mixtes. En outre, des méthodes spéciales de laminage peuvent être utilisées pour les poutres I.D'autre part, lorsque la microstructure de l'acier change au cours du traitement thermique, c'est - à - dire que l'austénite se transforme en martensite, l'augmentation du volume spécifique s'accompagne d'une expansion du volume de la pièce, et les différentes parties de la pièce changent de phase successivement. Provoque une croissance volumique incohérente et des contraintes structurelles. En raison du changement de la contrainte tissulaire, la contrainte de traction et la contrainte de compression à la surface du cœur sont opposées à la contrainte thermique. L'ampleur de la contrainte microstructurale est reliée à la vitesse de refroidissement à la forme et à la composition chimique des matériaux dans la zone de transformation martensitique.La semaine dernière, le marché des billettes en Chine du Nord a légèrement rebondi. Les prix des billettes d'acier dans la ville de Tangshan, leader, ont d'abord augmenté puis se sont stabilisés en quatre jours de négociation, ce qui a créé une forte atmosphère d'attente sur le marché. Affecté par la quasi - stagnation des achats de vacances, TangshanMartingua,Laminage à froid par perforation à chaud. La méthode est principalement expansive et étend le glissement vertical et le laminage oblique. Le premier est principalement laminé à froid avec des mandrins m relativement limitésAprès passivation des tubes en alliage, il est clairement recommandé d'effectuer un nettoyage à l'eau immédiatement après la solution aqueuse, à fois le nettoyage à l'eau, puis une solution d'étanchéité à l'acide chromique. La solution d'acide chromique doit être effectuée une heure après le nettoyage ultérieur à l'eau de la microstructure et des tubes en alliage austénitique. La solution aqueuse d'acide chromique (rapport de masse) est de % ~ %, le temps de la solution est de min. Puis sécher.Général.